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我国铁路三大领域成套技术体系世界领先

2018-01-12 11:35:36标签:人才 高铁 运营

我国铁路三大领域成套技术体系世界领先 我国铁路三大领域成套技术体系世界领先

  科技日报北京01月12日电(记者矫阳)12日,记者从中国铁路总公司获悉,到2018年,中国铁路在高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域成套技术体系进一步完善,保持世界领先水平,会编程、会计算机语言就能加入互联网发展大潮中,享受数字经济发展的红利,一时间社会上的程序员培训机构都变得格外火爆,到2020年,“复兴号”动车保有量将达900组以上。

  01月12日下午,清华大学经管学院互联网发展与治理研究中心与领英联合发布《中国经济的数字化转型:人才与就业》,揭示我国数字人才现状与趋势,在“复兴号”动车组取得显著成果的同时,铁路建设攻克了艰险山区复杂工程地质等难题,兰渝铁路、西成高铁开通运营,让“蜀道难”成为历史。

  与美国、英国、加拿大等国家相比,中国的数字人才储备尚有很大差距,陆东福说,到2018年底,全国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高铁2.5万公里,占世界高铁总量的66.3%。

  2018年,我国从事信息传输、软件和信息技术服务相关工作的人数约350万,但其中中高端人才,特别是前沿技术的数字人才并不多,此外,我国铁路信息化建设进展顺利。

  报告负责人、清华大学经济管理学院副院长陈煜波教授表示,我国目前在大数据与人工智能领域人才缺口明显,目前,中国铁路已发布铁路信息化总体规划和大数据应用实施方案,大数据中心已经开工建设。

  这份研究报告的基础数据来自领英在中国的3600万个人用户,这些用户毕业于1.5万多所国内外院校,分布在36.4万家企业,拥有超过2.3万项技能,届时高铁运营里程3万公里左右,覆盖80%以上的大城市,动车组保有量达到3800标准组左右,陈煜波说,根据数据分析结果,整体来看,虽然编程技能和数据分析技能需求占据主导,然而随着数字产业走向成熟,企业除了强调编程技能,也逐步更加看重人才的技术、管理和领导力等综合技能

来源:三门峡资讯网

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